9月底交通部已經預告未來法規,0-4歲將以後向式安全汽車座椅為優先選擇,且在瑞典0-4歲必須乘坐後向式安全座椅已經實行超過30年,各國對後向式安全座椅規範也越來越重視,後向式安全座椅受到各國重視,就是已經有實證研究與專家研究顯示,後向式安全座椅安全度比前向式高非常多。
不是坐了汽座就代表完全安全
前向式安全座椅對於頸部尚未發育完成的嬰幼兒而言,遇上撞擊後的甩鞭效應往往造成致命頸部骨折。歐美國家都在提高後向式安全座椅的適用年齡,甚至有坐到不能坐,坐越久越好的建議。
後向式汽座相關安全資訊整理如下
汽座常見的迷思
其實回歸到使用汽車座椅的本質是要達到安全,結合政府法規建議,0-4歲應選擇能後向的汽車安全座椅18公斤最佳(18公斤也是市場最佳)
所以選擇時要注意後向公斤數,不要太執著於前向的公斤數,畢竟年紀越小越需要更多防護。
要讓家中寶貝從小就適應後向乘坐,他的腳會適應伸展空間,安全比安撫互動更重要。
因為外套材質較滑有可能造成安全帶不好綁緊,建議脫掉外套車內開暖氣或是使用蓋毯取暖。
其實租賃或中古汽座經過多人使用,使用年限已不可考,可能遭受撞擊或是長期經過太陽曝曬,縱使外觀看不出異狀,但內部結構已經改變,導致材質老化,使用令人堪慮,建議家長購買新汽座以保護寶寶安全。
根據台灣兒科醫學會建議,提籃式安全座椅的安全性並不如後向式安全座椅,建議還是以後向式安全座椅為主。
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